Category: авиация

Category was added automatically. Read all entries about "авиация".

Altai

Трудный диалог России и Польши. Разбился самолет Качиньского

В истории польско-российских отношений было очень много взаимных обид и претензий. Отчасти это было связано с тем, что Польша - славянская страна, но католическая, интегрированная в Европу. Польша зачастую являла собой вызов, альтернативу пути развития имперской России. Походы поляков на Восток, борьба за "буферные зоны",  разделы Польши, подавление польских восстаний, поход Красной армии на Варшаву, Катынь, "Солидарность", жесткое оппонирование путинской политике...

Вот сейчас только (к неудовольствию, кстати, многих наших "имперцев") наметилось долгожданное улучшение отношений, связанное с признанием катынского преступления сталинского режима. И крайне странно, даже фатально это наметившееся улучшение сегодня омрачилось трагедией - в нашем аэропорту, на самолете нашего производства погиб президент с супругой и сопровождающие - последний президент Польши в изгнании, руководитель Бюро национальной безопасности, вице-спикер Сейма, глава Генштаба, председатель Олимпийского комитета, посол Польши в Российской Федерации, омбудсмен Польши, президент Института национальной памяти Польши, епископ дивизии Войска Польского, православный епископ польской армии, глава Национального банка Польши...

(UPD. О прошлогодней "самолетной войне" в Польше и ремонте двух президентских Ту-154 см. ниже, в комментариях).

Хотел этого кто-то или нет, но у поляков теперь появилась еще одна трагическая ассоциация с Россией ("вторая Катынь"). Трудно будет теперь продолжить начатое...

Подробности:

Collapse )

 


Altai

Годовщина "Алтайгейта": как по-разному она воспринимается...

Сегодня - годовщина браконьерской вертолетной охоты, закончившейся катастрофой и "Алтайгейтом". Разные люди относятся к этой теме по-разному. 
Есть люди, для которых это причина скорби - погибли их родственники или хорошие знакомые.
Есть очень много тех, кто с возмущением говорят о безнаказанности коррумпированных чиновников.
Есть равнодушные, которые уже все давно забыли. 
Есть небольшое число граждан, которые пытаются понять правду о произошедшем (ибо выводы закрывшегося-открывшегося следствия о непричастности к охоте сидевших в вертолете высших чиновников ниже всякой критики).
И, наконец, есть те, кто озабочены лишь выгораживанием своих патронов и переходят сейчас к угрозам в адрес тех, кто пытается понять правду.

Чтобы восстановить хронологию событий, можно посмотреть сегодняшний материал Ларисы Васильевой на "Алтапрессе":
"Катастрофа вертолета с охотниками в горах Алтая случилась ровно год назад - 9 января 2009 года...

Архар, найденный на месте крушения вертолета Ми-8 в горах Алтая. Январь, 2009г. Фото из архива редакции.
Архар, найденный на месте крушения вертолета Ми-8 в горах Алтая. Январь, 2009г. Фото из архива редакции.

9 января 2009 в 09.00
(время местное, +3МСК) вертолет Ми-171 авиакомпании "Газпромавиа" вылетел из бийского аэропорта. Маршрут полета: Бийск - Чемал - Кош-Агач. Разрешение на полет было выдано Западно-Сибирским окружным межрегиональным территориальным управлением гражданской авиации (ЗС ОМТУ ГА). Цель полета - (код "21") авиационные работы." (...)
И заканчивается материал фразой: "По-прежнему нет официальной оценки от руководителей государства произошедшему 9 января 2009 года в горах Республики Алтай".

Да, от руководителей государства оценки трагедии по-прежнему нет. А вот пресс-секретарь главы региона, как сообщает одно издание, по этому поводу смеется:

Collapse )