Category: транспорт

Altai

Как убивает человеческое равнодушие: история с Виталием Седухинским

Убивает, увы, в буквальном смысле. 

Печально закончилась сегодня история, начавшаяся, казалось бы, с пустяковой накладки. 

9 декабря на автобусной остановке "Старый базар" сын успел зайти в салон, а его мать не успела - двери автобуса перед ней захлопнулись (пенсионерка...). Сегодня утром, спустя месяц, Виталий умер. Потому что вокруг него все время было много равнодушных людей.

... Когда автобус ушел, мама, Татьяна Витальевна, сильно обеспокоилась: у ее сына с детства наблюдается задержка психического развития, он как беспомощный ребенок. На улице стоял 30-градусный мороз. Она села на следующий автобус, чтобы догнать сына, но не нашла его на той остановке, до которой им нужно было доехать. После этого она сразу обратилась в полицию, однако там, как сообщают, активных действий (например, установить связь с экипажами автобусов) не предприняли. 

10 декабря в 3:40 утра (через 12 часов) вдали от центра города, рядом с конечной остановкой общественного транспорта в пос.Новосиликатный Виталия обнаружила некая женщина и вызвала для него "скорую помощь". Вот эта женщина - единственная светлая фигура во всей этой истории. Она спасла его, но, как оказалось, ненадолго.

Collapse )
Thinker

Царский экспресс: "Воровать меньше надо!"

В продолжение темы про катастрофу "Невского экспресса". На Змиевщине (близ Харькова) легко могут объяснить эту катастрофу. Как? Методом исторических аналогий. Ибо история у нас в стране ходит по кругу.

"Ранним утром 17 октября 1888 года произошло событие, оставившее существенный след в истории. Прежде всего своими последствиями.

Царский поезд, направляйшийся с Крыма в Санкт-Петербург, проезжал по территории Харьковской губернии, и, в частности, по новопостроенному участку пути возле села Борки Змиевского уезда. Серия мощных толчков разделила жизнь пассажиров на „до” и „после”, а некоторые люди погибли, так и не успев понять, что же произошло. Вскоре выбравшегося из-под обломков вагона-столовой царя Александра III окружили приближенные и начали наперебой винить в крушении революционеров. Фраза монарха, прозвучавшая в ответ, была простой и поразительно правдивой: «Какие там революционеры! Воровать меньше надо!»

Участок железной дороги, ведущий к Харькову через Змиевской уезд, был сдан в эксплуатацию в 1886 году, и почти сразу заслужил сомнительную славу аварийного.
Collapse )